Social Bookmarks

Bookmark and Share

Vanilla 1.1.4 is a product of Lussumo. More Information: Documentation, Community Support.

Aktuelnosti, obaveštenja, saveti...  »   Autom na planinu?!

Dno stranice

1 do 7 od ukupno 7

  1.  
  1.  
    Ok par stvari oko polaska automobilom...ne moze da naskodi...text preuzet sa skijanje.hr
    • CommentAuthorjahorinainfo
    • CommentTimeDec 4th 2008 izmenjeno
     
    • Za pretpostaviti je da je na motoru napravljen normalni godišnji servis, i da je auto u ispravnom stanju
    • Proverite nivo ulja u motoru
    • Proverite nivo tečnosti za hlađenje motora (otiđite u servis da vam izmere gustoću- odrede tačku zaleđivanja), te dolijte antifriz
    • Provjerite nivo ulja za kočenje (zaljuljajte auto da bi videli dobro) , te ako vam se čini da ga ima manje u odnosu na zadnje gledanje – otiđite u servis. Trošenjem kočnica nivo ulja se spušta , a i propuštanje nekog od elemenata može spustiti nivo. Dobar vozač će pogledati parkirno mesto s kojeg je izašao, te ukoliko je primetio sveže mrlje na asfaltu poduzet će sve da ustanovi poreklo mrlja. Nemojte da vas zbune lokvice vode ispod motora, jer vaša klima kondenzira vlagu iz zraka i mora negde ostaviti tu tečnost.
    • Provjerite nivo ulja u delu servo upravljača
    • Za pranje vetrobranskog stakla kupite tečnost koja se ne smrzava
  3.  
    Gume

    Dolaze pod udar pojma "zimska oprema". Četiri letnje gume (dubina šare min 4mm) + lanci ili četiri zimske gume je uslov da prođete Bosnu I Hercegovinu.

    I uz zimske gume savjetujemo da ponesete lance( u BIH obavezna oprema) . Onima koji imaju (dovoljno) novaca predlažem da kupe 4 felge i 4 zimske gume + kolica dizalicu, te da pre svakog odlaska na sneg jednostavno zamene točkove.

    Zrak u gumama ne sme biti niži od onog što predlaže fabrika. Dodajte 0.1 do 0.2 bara jer se hlađenjem pritisak u zraku smanjuje. Tvrđa guma bolje će prtiti .

    Ne zaboravite proveriti pritisak zraka i u rezervnoj gumi.
  4.  
    Akumulator

    On je danas pouzdan izvor el. energije. Pokušajte izvaditi čep na ćeliji do + pola i proverite nivo elektrolita. Dolijte destiliranu vodu. Kod mnogih akumulatora razina elektrolita se da videti i s vanjske strane (zaljuljajte malo auto). Ako imate diesel motor, izlet na sneg može biti problematičan. Na temperaturama ispod nule pada kapacitet akumulatora. Mnogi skijaši znaju izvaditi akumulator i poneti ga u apartman. Proverite kod domaćina gde odsedate imaju li pokretni akumulator.
  5.  
    Posuđivanje struje za pokretanje motora

    Kablovi za posuđivanje struje su danas jeftini i zgodno ih je imati u prtljažniku. Struju možete načelno primiti od svakog tko je spreman da vam je da.

    Da li smete dati struju – da , ali samo autu istog tipa motora i koji nije bitno veći od vašeg. Ako imate benzinac, a trebate pomoći dizelašu, budite svesni da vam može doći do resetiranja programa (računara). Pomozite prijatelju da pronađe pravi auto za posuđivanje struje.

    Kod programski kontroliranih (kompjutoriziranih) motora svako diranje akumulatora, posuđivanje i primanje struje ima tačno određenu proceduru, koje se treba pridržavati ako mislite s svojim autom doći kući. Proučite upustva i njih se držite. Ako u upustvima ništa ne piše evo opštih smernica.

    Vađenje akumulatora: Skida se - a zatim +
    Stavljanje akumulatora: Prvo se stavlja + a zatim –

    Posuđivanje struje:
    + sa davatelja ide na + primatelja
    - sa davatelja priključuje se na motor primatelja (ne na akumulator)

    Davatelj pokrene motor i drži ga na pola "gasa" a potom i primatelj pokreće motor.

    Razdvajanje ide obrnuto: Skida se – s motora primatelja pa – s akumulatora davatelja, + sa primatelja te + s davatelja.

    Možda se ovo nekome čini komplikovano, no podsećam da proverite uputstva.
    • CommentAuthorjahorinainfo
    • CommentTimeDec 4th 2008 izmenjeno
     
    Brave

    Brave su prilično banalna stvar o kojima nikad ne razmišljamo dok rade. Temperature ispod nule i ovde mogu zagorčati život.

    Predlažem da na skijanje uvek ponesete master ključ, za svaki slučaj. Za pretpostaviti je da se električna brava neće smrznuti i da će vaš daljinski uspešno otvoriti vrata. Stare mehaničke brave se rado smrznu . U današnjim bravama je sintetičko mazivo koje dobro podnosi niske temperature. U brave starije od 7 godina predlažem da se pre puta uštprica malo VD40. Ako vam se desi da je brava na vozačevim vratima zaleđena, setite se da imate još dve brave koje će te verovatno moći otključati. Ako su zaleđene sve tri brave, krenite duvati u bravu sa suprotne strane vetra.
  7.  
    Sneg

    Nakon divnog spavanja, ujutro vas čeka pola metra snega na autu. Podsećam ovom prilikom da ste dužni ukloniti sneg s auta prije izlaska na cestu.

    Zaleđena stakla stružu se plastičnim strugalicama (nikako ne metalom).

    Zamagljivanje unutarnje površine stakla je jesensko-zimska radost. Što je više osoba u autu, više se izdahne vodene pare, zamagljivanje je jače. Protiv zamagljivanja se borimo grejanjem kabine i puhanjem toplog zraka preko stakala, odnosno klimom i/ili automatskim odmagljivanjem vetrobrana. Osigurajte pravilan položaj bočnih otvora za zrak, da zrak iz njih puše na bočna stakla.

1 do 7 od ukupno 7

  1.